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Le tube de cintrage en acier est plié par un ensemble complet d'équipements de cintrage, qui peuvent être divisés en deux processus: froid - frémissement et chaud - poussée. Quel que soit le type d'équipement de machine et de pipeline, la plupart d'entre eux sont constitués de tuyaux de cintrage en acier, principalement utilisés pour le transport de pétrole, le transport de gaz, le transport de liquides, la construction de ponts d'ingénierie, etc.

Méthode d'utilisation

Analyse des principales raisons à l'origine de la baisse de qualité des tubes de cintrage en acier et méthodes à retenir:

1. Lorsque le tuyau est complètement plié, la contrainte de traction sur la paroi latérale du bras de la couche intermédiaire est réduite sous l'action de la distance de force externe M, tandis que la contrainte de traction sur la paroi latérale du bras de la couche intermédiaire est diminuée sous l'action de & 1 , et la contrainte de compression à l'intérieur est réduite. Les forces conjointes N1 et N2 modifient la section transversale du tuyau. Sur la base de ce facteur, provoque la diminution de la qualité de la flexion des tubes en acier de la principale raison pour le RX et SX donc GBJ235-82, la valeur RX de sous différents niveaux de pression et l'amincissement de la masse latérale ont été pris des dispositions spécifiques, le but est de contrôler la valeur de RX et SX, pour assurer la qualité.

2. A parlé de l'article précédent, matériaux de tuyaux en acier lorsque la traction latérale, la compression de l'intérieur de l'emplacement de l'axe neutre est différente avec la méthode de pliage des tuyaux en acier, lorsqu'il a travaillé dans l'axe neutre de type pliage supérieur (flexion par compression) dans environ 1/3 de la paroi extérieure, la flexion rotative (pli), axe neutre aux deux tiers de la paroi extérieure. Par conséquent, il est avantageux d'utiliser la méthode de cintrage rotatif pour le cintrage de tuyaux à paroi mince.

3. La précision du pneu de flexion est également l'un des facteurs influençant la qualité du tube de cintrage en acier. Dans la fabrication de pneus de flexion, nous demandons à l'utilisateur de sélectionner le pneu de flexion correspondant en fonction du diamètre du tube de flexion, tandis que les spécifications et la taille sont contrôlées dans une certaine plage de tolérance.

4. Les performances de flexion et la corrosion de surface du tube lui-même peuvent également affecter la qualité du cintrage des tubes en acier. Dans la construction sur le terrain, l'exploitant a également besoin de connaître le matériau de la canalisation en cours de traitement, les performances de traitement et le jugement de production de la corrosion de surface.

5. R est fourni maintenant. (rayon de courbure/diamètre extérieur) diagramme de courbe permettant aux utilisateurs de sélectionner la relation entre le diamètre du tuyau et l'épaisseur de la paroi. Il reflète l'influence du rayon de courbure relatif et de l'épaisseur de paroi relative sur la qualité des tuyaux de courbure en acier. Selon les spécifications d'acceptation du traitement des pipelines, le tuyau en acier de cintrage à froid est 4D, la pression moyenne et basse est 4D et la haute pression est 5D. Nous plions la conception des pneus pour R = 4 d (un autre cas spécial peut être), donc en ce qui concerne ma production en usine de cintreuse de tuyaux en acier, choisissez principalement l'épaisseur de paroi relative SX, la partie supérieure de la figure n'est pas une zone d'arbre centrale, centrale figure pour l'arbre de noyau commun, la partie inférieure de la figure en tant que section spéciale d'arbre de noyau. En raison de la conception et de la fabrication spéciales de l'arbre central, le fonctionnement n'est pas très pratique, de sorte que l'usine générale ne fournit pas. Des circonstances spéciales peuvent être convenues séparément.