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Convoyeur de copeaux en spirale
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Convoyeur de copeaux en spirale

Le convoyeur de copeaux en spirale est principalement utilisé pour transporter des boutures granulaires, en poudre, en grumeaux et en bobine coupées dans des matériaux métalliques et non métalliques dans le traitement mécanique.

  • Détails

Le convoyeur de copeaux en spirale est principalement utilisé pour transporter des boutures granulaires, en poudre, en grumeaux et en bobine coupées dans des matériaux métalliques et non métalliques dans le traitement mécanique.

Objectif: il peut être utilisé dans des tours CNC, des centres d'usinage ou d'autres endroits de machines-outils avec un espace restreint. Utilisé en combinaison avec d'autres dispositifs d'élimination des copeaux, le système d'élimination des copeaux de différents types structurels peut être formé.

Type

Machine d'enlèvement de copeaux en spirale avec et sans noyau à deux noyaux, elle coopère généralement avec d'autres types de machine d'enlèvement de copeaux, sera collectée du bouclier ou du fer d'établi au convoyeur de copeaux dans la bouche, encore une fois par la machine d'enlèvement de copeaux pour collecter le voiture. La machine d'élimination des copeaux de vis peut également installer le klaxon, directement à partir des copeaux de déchets de l'embouchure de la cloche au véhicule de collecte des copeaux de la machine.

Le dénudeur de copeaux à vis est facile à installer et fiable à travailler. La vitesse de propulsion peut être divisée en trois types selon les besoins de l'utilisateur.

Type A: à noyau, avec réservoir de transport; Type B: à noyau, sans auge de transport; Type C: propulsion sans noyau (moins de 3000 mm)

Mode d'emploi

1, Avant de démarrer la machine, la machine doit être soigneusement et soigneusement vérifiée, et la machine ne peut être utilisée qu'après confirmation.

2, Après la mise sous tension de la machine, vérifiez si tous les interrupteurs, boutons et boutons sont normaux et flexibles, et s'il y a une anomalie dans la machine.

3, Vérifier si la tension et la pression d'huile sont normales, et une lubrification manuelle doit être effectuée pour les pièces avec lubrification manuelle en premier.

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